六角断面スイングアームにカブ用+10cmが登場！ KEPSPEEDが遂にカブ用カスタムパーツに着手！ 既にドイツ・ベルギーでは先行販売されており、圧倒的なコストパフォーマンスを武器に、絶大なる人気を博している商品です。
仕様は173mm幅＆10cmロングで、 画像でご覧いただけるように、あくまでさりげなく、でも、しっかりとグレードアップ感を表現してくれる1本です。
このスイングアームは高品位アルミパーツを製造するKEPSPEEDの製品です。
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GMスタッフ的わがままレビュー★
カブのカスタムって、ノーマルスイングアームが多いですよね。
つまり、スイングアームのアルミ化って、それだけでカスタム感がグーーーっと上がります。
↑外見だけではありません！目の字断面パイプ採用！ 【メインパイプの仕様】 極太六角目の字断面パイプや、ピボット部のニードルベアリングなど、KEPSPEEDの基本性能は変わりません。
「機能美」と言ってもいい商品だと思います。
【取り付けについて】 純正対比＋10cmロングとなっています。
フェンダーとタイヤが干渉しますので加工・調整が必要です。
他社製品との組合せ整合は検証しておりませんのでご了承くださいますようお願いします。
240mmアクスルシャフト付き販売となります。
純正アクスルシャフトは使用できません。
チェーンカバーは取り付け出来ません。
あらかじめご了承くださいますようお願いします。
オートバイ整備に関する経験者の方が組み付け作業を行ってください。
ドライブチェーンのコマ数は、お客様の車体コンディションや前後のスプロケットにより変化しますので、弊社ではご案内しておりません。
リヤサスペンションがフルボトム状態になっても、異常な接触箇所が無いか、必ず確認してから走行してください。
お使いのフレームと本スイングアームとの隙間が、左右各0.5mm以上ある場合は、ワッシャーなどで隙間を小さくする処理を行ってください。
隙間が大きな状態で、ピボットシャフトを締め込んだ場合、スイングアームに高い負荷がかかり、最悪の場合、破損する恐れがあります。
走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。
すべての型式では検証しておりません。
取り付けに関して弊社ではサポートいたしかねます、ご容赦下さい。
【保証について】 輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、保証対象外とさせて戴きます。
商品装着後の返品はいかなる理由の場合もお受けできません。
また、走行開始後のトラブルは、運転状況や整備状況、或いは車体コンディションとのミスマッチが原因になることが多く、 商品個別の原因と区別がつきにくいため、全て免責とさせて頂きます。
※原産国：中国、製造者：中国KEPSPEED社六角断面スイングアームにカブ用+10cmが登場！ KEPSPEEDが遂にカブ用カスタムパーツに着手！ 既にドイツ・ベルギーでは先行販売されており、圧倒的なコストパフォーマンスを武器に、絶大なる人気を博している商品です。
仕様は173mm幅＆10cmロングで、 画像でご覧いただけるように、あくまでさりげなく、でも、しっかりとグレードアップ感を表現してくれる1本です。
このスイングアームは高品位アルミパーツを製造するKEPSPEEDの製品です。
↑アルミの素材感が格段のグレードアップ感を演出してくれます ↑搭載後の車体全体(例）のイメージをご確認ください。
↑各部の寸法です。
↑ピボット部にはニードルベアリングを採用 ↑チェーン引きは後方六角ボルト調整タイプ
@97Erick09 2020/01/29 11:33
@bugsgazer_006tw 2020/01/29 11:14
@kabusama_bot 2020/01/29 11:14
@hitomiken 2020/01/29 11:32
@s_371 2020/01/29 11:14
@Frankhedgehog90 2020/01/29 11:33