LEXUS LC | ブレーキ流用キット / 前後 セット【エンドレス】レクサス LC500 URZ100 RacingMONO6GT＆MONO4GT CMC ローター仕様
レクサス LC500 URZ100 RacingMONO6GT＆MONO4GT CMC ローター仕様メーカーエンドレス【ENDLESS】メーカーコードEDSXGTURZ100CMCカテゴリブレーキ流用キット / 前後 セット適合代表車種LEXUS LC※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。
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商品詳細RacingMONO6GT 2017 RacingMONO6GTは、国内外でのGTレース車をターゲットに開発しました。
コンピュータによる強度・剛性解析、最適材料の選定、最先端の鍛造製法、 これらの技術を組み合わせることで、RacingMONO6GTは軽量でありながら最高水準の剛性に仕上がり、その性能をレースの勝利で証明しました。
2016年〜2017年において、NISSAN GT-R NISMO GT3の耐久仕様として実戦投入。
更に2018モデルでは最先端のトポロジー最適化技術を導入し、更なる性能向上を実現しました。
RacingMONO4GT フロントのRacingMONO6GTと組合わせるリヤ専用4POTキャリパーになります。
RacingMONO6GT同様の素材や鍛造製法、最先端のトポロジー最適化技術を投入し誕生しました。
セラミックカーボンブレーキローター CMC（Ceramic Matrix Composites セラミック基複合材料）のブレーキローターです。
カーボン繊維をセラミックで強化して成型しているため、軽量で耐熱性と耐久性に優れています。
カーボン製のローターは温度管理が難しいイメージですが、新開発CMCブレーキローターは街乗りからサーキット走行まであらゆるステージで高性能を発揮します。
NISSAN R35 GT-R(NISMO)に採用されている純正ブレーキローターと比較すると、フロントローターASSY：11.4kg リアローターASSY:11.94kgに対し、本製品に採用されるCMC(Ceramic Matrix Composites) ローターは、フロントローター：7.76kg リアローター：8.66kgと、フロント・リアでそれぞれ1枚あたり3kg以上の軽量化を実現することができます。
(2017年12月現在での数値) セラミックカーボンローターに適したブレーキパッド 本キャリパーキットはセラミックカーボンローター仕様となります、ブレーキパッドはストリート及びサーキット用として2種類のブレーキパッドが付属されております。
[主なキット内容]・キャリパーボディ・専用キャリパーブレーキパッド(サーキット用、ストリート用)・取付ブラケット・大径セラミックカーボンブレーキローター・キャリパー用ブレーキライン※ローターベルハウジングにはステンレス製を採用【注意】セラミックカーボンローターのディスク部は金属製品ではございません。
衝撃に弱く、装着・運搬時などの際はお取り扱いに十分ご注意くださいませ。
キャリパー ； 鍛造MONO ブロックキャリパーF: RacingMONO6GT(2017 バージョン) バフメッキ仕様R: RacingMONO4GT バフメッキ仕様ローター ； ENDLESS CMC ローター (CMC：Ceramic Matrix Composites)F:φ405×38 2 ピースタイプR:φ387×35 3 ピースタイプ※前後セットでの販売となります。
注意事項※画像はGT-R R35 用※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。
表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。
商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
商品タグEDSXGTURZ100CMC レクサス LC500 URZ100 RacingMONO6GT＆MONO4GT CMC ローター仕様 ブレーキ流用キット / 前後 セット エンドレス ENDLESS LEXUS LC詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
- 商品価格：4,325,640円
- レビュー件数：0件
- レビュー平均：0（5点満点）
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