シャフトは下記メーカーよりお選びいただけますGRAPHITE DESIGNFujikura ShaftMITSUBISHI CHEMICALUST MamiyaSyncaGraphiteDioCrime of AngelTRPXTRIPHASCOMPOSITE TECHNOGRAVITYNIPPON SHAFTTrue TemperJUSTICKMuziikKBSShimada Golfグリップは下記メーカーよりお選びいただけますElite GripGolf PrideIOMICPerfect ProLamkinRoyal GripWinn GripNO1-GRIPMuziikSUSASDance With DragonSuper StrokeSTMGTD Golf DRIVER HEAD GTD Code K Driver このドライバーもまた、LPGA で闘うプロのリクエストで設計されたものでした。

いかにハザードを回避するか。

いかにハイドローを連発させられるか。

そして、圧倒的な飛距離の “GTD455 ドライバー” を、いかに超えてゆくべきか。

その課題を克服する答えは「キャリーの最大化」にありました。

455 ドライバーの利点はすべて、あまさず踏襲した上で、さらに、重心位置と重量配分、クラウンの曲線デザインを最適化。

「最もハイドローを打ちやすい地クラブは何だ？」 その質問にお答えいたします。

「トップアスリートだけのものではない GTDドライバー」の誕生です。

ギャラリー ジョージ武井が語る “開発コンセプト” GTD455ドライバーを女子プロたちに使ってもらう中で唯一出てきた問題は「緊張した試合でライン出しを打とうとすると球が浮かずに飛距離がやや落ちる」というものでした。

そこでキャリー重視のクラブ開発に着手。

浮力重視にするとスピン量が増えるので重心位置の調整を幾度となく繰り返し、飛距離は絶対に落とさずに、455より出球を1度高くすることに成功。

目指していたEasy Going with Confidence Driverが誕生しました。

飛距離はほぼ同じですが、とても楽に打てるので実際に「飛距離が伸びた」という評価は455ドライバーの時より多いかもしれません。

ちなみに「Code K」の「K」はKunitachi生まれの「K」。

選手たちにテストをさせるとまずクラブを返してもらえないほどの人気者です。

GRIP 【カスタム対応標準グリップ】 GTD Code K ドライバー ご注文について ご注文の流れ こちらの商品は、ヘッド・標準グリップ・工賃送料込みの価格となっています。

　　　　　　　　　　　（※ヘッドの単品ご購入の場合はGTD専用スリーブ（止ねじ）・グリップは、付属いたしません。

） 別途シャフトをご購入ください。

グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。

シャフト購入ページはこちらにございます。

グリップ購入ページはこちらにございます。

買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。

ご注文確定後、弊店よりレングス、バランス等その他スペックについて打ち合わせのメールを送信いたします。

必要事項をご記入の上、ご返信ください。

※ 必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。

※ 価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。

※ 通常はスペック決定後、1週間程度での発送となります。

※ カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。

また、スペック決定後のキャンセルはできません。

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※ メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。

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